Ανάκτηση Ενέργειας από την Πέδηση.

Μέχρι τώρα χανόταν ενέργεια κατά το φρενάρισμα. Η Ανάκτηση Ενέργειας από την Πέδηση, μία τεχνολογία του BMW EfficientDynamics, βάζει τέλος σ' αυτό και ανακτά την ενέργεια κατά την πέδηση για να φορτίσει την μπαταρία.

Οι βελτιώσεις είναι επαναστατικές αφού κάθε μία από αυτές τις τρεις τεχνολογίες εξελίχθηκε περαιτέρω. Επαναστατικός είναι και ο τρόπος με τον οποίο αλληλοσυμπληρώνονται. Στον κινητήρα BMW TwinPower Turbo της BMW 335i συνδυάζονται σε ένα ολοκληρωμένο πακέτο. Το αποτέλεσμα: 225 kW (306 ίπποι), 400 Nm σε ένα ευρύ φάσμα στροφών και μεταξένια λειτουργία. Και όλα αυτά με κατανάλωση καυσίμου που φτάνει τα 8,8 l/100 km.

Ο εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας στις 325i και 330i αποδίδει μέγιστη ισχύ 160 και 200 kW αντίστοιχα (218/272 ίπποι). Η 325i ολοκληρώνει τη διαδικασία της επιτάχυνσης από το 0 στα 100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ η 330i χρειάζεται μόλις 6,5 δευτερόλεπτα. Και τα δύο μοντέλα χαρακτηρίζονται για τη ραφιναρισμένη απόδοση της δύναμής τους, αλλά και για την εξαιρετική οικονομία καυσίμου.

Ο τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας βενζίνης άμεσου ψεκασμού της BMW 320i αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικός. Για την καλύτερη δυνατή καύση, τα πιεζοηλεκτρικά μπεκ ψεκάζουν το καύσιμο με υψηλή πίεση στο θάλαμο καύσης, ο οποίος διατηρείται στην ιδανική θερμοκρασία. Η εντυπωσιακή ισχύς των 125 kW (170 ίπποι) επιτρέπει συναρπαστικές επιταχύνσεις: από το 0 στα 100 km/h σε 9,1 δευτερόλεπτα και μία τελική ταχύτητα 228 km/h. Η μέση κατανάλωση καυσίμου φτάνει τα 6,8 λίτρα ανά 100 km.