Παρά το γεγονός ότι οι 555 ίπποι κατανέμονται και στους τέσσερεις τροχούς, το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης έχει ρυθμιστεί ειδικά στην BMW X5 M ώστε το μεγαλύτερο μέρος της ροπής να διοχετεύεται στον πίσω άξονα για να επιτυγχάνεται η χαρακτηριστική συμπεριφορά οδήγησης Μ. Αυτό σημαίνει ότι, ανάλογα με την περίπτωση, κατανέμεται λιγότερη ροπή στον εμπρός άξονα επιτρέποντας έτσι την ελεγχόμενη πλαγιολίσθηση, για πρώτη φορά σε ένα τετρακίνητο αυτοκίνητο. Σε ακραίες περιπτώσεις δυναμικής οδήγησης, το αυτοκίνητο μπορεί να στρίψει πατώντας το γκάζι.
|
|