Το ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα σας: το Ψηφιακό Ηλεκτρονικό Σύστημα Διαχείρισης Κινητήρα (DME) ελέγχει όλες τις βασικές παραμέτρους λειτουργίας του κινητήρα, εξασφαλίζοντας υψηλή αξιοπιστία, κορυφαίες επιδόσεις και τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου και εκπομπή ρύπων.
Με τη διαχείριση των βασικών λειτουργιών του κινητήρα, το Ψηφιακό Ηλεκτρονικό Σύστημα Διαχείρισης Κινητήρα (DME) προσφέρει υψηλή αξιοπιστία, κορυφαίες επιδόσεις και τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου και εκπομπή ρύπων. Οι αισθητήρες παρακολουθούν διαρκώς όλους τους παράγοντες που επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα. Τα δεδομένα αξιολογούνται από τον μικροεπεξεργαστή και μεταφράζονται σε εντολές για τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου και ανάφλεξης.
Το σύστημα DME λαμβάνει έως και 1.000 ξεχωριστά σετ δεδομένων ανά δευτερόλεπτο, μεταξύ αυτών και δεδομένα για τις στροφές του κινητήρα, τον όγκο του αέρα εισαγωγής, τη θερμοκρασία και την πυκνότητα του αέρα, τη θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου, τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού, τη θέση του πεντάλ του συμπλέκτη και την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Το DME επαληθεύει όλα τα εισερχόμενα δεδομένα συγκρίνοντάς τα με την απόκριση του υπόλοιπου συστήματος. Εάν ένας ελαττωματικός αισθητήρας παρέχει μη ρεαλιστικά δεδομένα, τότε το DME τα αντικαθιστά με προκαθορισμένες τυπικές τιμές. Εάν ένα μπουζί σταματήσει να λειτουργεί, το DME διακόπτει αμέσως τη ροή καυσίμου σ' αυτόν τον κύλινδρο ώστε να αποφευχθούν ζημιές στον κινητήρα.
Το DME εποπτεύει και το σύστημα ηλεκτρικής ισχύος με τους αισθητήρες να μετρούν τη φόρτιση και την κατάσταση της μπαταρίας, καθώς και την τρέχουσα κατανάλωση ηλεκτρικής ισχύος. Διατηρώντας το ιδανικό επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας και αποφεύγοντας τη χρήση εξαντλημένων μπαταριών, αποτρέπει την πρόκληση ζημιών στην μπαταρία, εξασφαλίζει τη μέγιστη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και εγγυάται ότι ο κινητήρας θα είναι πάντα έτοιμος για λειτουργία.
Η BMW παρουσίασε το πρώτο Ψηφιακό Ηλεκτρονικό Σύστημα Διαχείρισης Κινητήρα του κόσμου το 1979, στην BMW 732i.