Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (Dynamic Stability Control - DSC).
Ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC) αυξάνει την ασφάλεια, επιτρέποντας τον καλύτερο έλεγχο του αυτοκινήτου σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης και σε δύσκολα οδοστρώματα.
Ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC) είναι ο πυρήνας των συστημάτων ελέγχου πλαισίου στα αυτοκίνητα BMW. Εξασφαλίζει τα υψηλότερα δυνατά επίπεδα ευστάθειας κατά την οδήγηση και μεγιστοποιεί την πρόσφυση όλων των τροχών κατά εκκίνηση ή την επιτάχυνση. Μπορεί να αναγνωρίσει τις πρώτες ενδείξεις υπερστροφής ή υποστροφής και βοηθά το αυτοκίνητο να διατηρήσει την πορεία του, ακόμα κι αν τα ελαστικά έχουν διαφορετική πρόσφυση.
Οι εξελιγμένοι αισθητήρες ελέγχουν συνεχώς τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί ο οδηγός το αυτοκίνητο. Οι πληροφορίες συλλέγονται από ένα σύνολο αισθητήρων που ελέγχουν την περιστροφή των τροχών, τη γωνία στροφής, τις εγκάρσιες δυνάμεις και τη γωνία στροφής γύρω από τον κατακόρυφο άξονα. Στη μονάδα ελέγχου του DSC αποθηκεύεται ένα μοντέλο προσομοίωσης που εξασφαλίζει την ευστάθεια ("μοντέλο μίας/δύο τροχιών"), το οποίο συγκρίνεται με τις πληροφορίες του τιμονιού και του γκαζιού: εάν υπάρχει μεγάλη διαφορά ανάμεσα στο μοντέλο και τον τρόπο με τον οποίο κινείται το αυτοκίνητο, τότε το DSC παρεμβαίνει για να αυξήσει τη σταθερότητα ή την πρόσφυση.
Τα συστήματα διαχείρισης του κινητήρα και των φρένων αντιμετωπίζονται χωριστά. Το xDrive περιλαμβάνεται σε όλα τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση. Η μείωση ή η αύξηση της ροπής του κινητήρα, αλλά και το φρενάρισμα συγκεκριμένων τροχών μπορεί να βελτιώσει την ευστάθεια και την πρόσφυση. Το Ενεργό Σύστημα Διεύθυνσης που ενσωματώνεται στο σύστημα ελέγχου κατακόρυφης περιστροφής βοηθά στη μείωση της απαιτούμενης δύναμης για το στρίψιμο του τιμονιού και τον περιορισμό των επεμβάσεων του DSC που στοχεύουν στην ευστάθεια.
Ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC) είναι ο πυρήνας των συστημάτων ελέγχου πλαισίου στα αυτοκίνητα BMW. Εξασφαλίζει τα υψηλότερα δυνατά επίπεδα ευστάθειας κατά την οδήγηση και μεγιστοποιεί την πρόσφυση όλων των τροχών κατά εκκίνηση ή την επιτάχυνση. Μπορεί να αναγνωρίσει τις πρώτες ενδείξεις υπερστροφής ή υποστροφής και βοηθά το αυτοκίνητο να διατηρήσει την πορεία του, ακόμα κι αν τα ελαστικά έχουν διαφορετική πρόσφυση.
Οι εξελιγμένοι αισθητήρες ελέγχουν συνεχώς τον τρόπο με τον οποίο οδηγεί ο οδηγός το αυτοκίνητο. Οι πληροφορίες συλλέγονται από ένα σύνολο αισθητήρων που ελέγχουν την περιστροφή των τροχών, τη γωνία στροφής, τις εγκάρσιες δυνάμεις και τη γωνία στροφής γύρω από τον κατακόρυφο άξονα. Στη μονάδα ελέγχου του DSC αποθηκεύεται ένα μοντέλο προσομοίωσης που εξασφαλίζει την ευστάθεια ("μοντέλο μίας/δύο τροχιών"), το οποίο συγκρίνεται με τις πληροφορίες του τιμονιού και του γκαζιού: εάν υπάρχει μεγάλη διαφορά ανάμεσα στο μοντέλο και τον τρόπο με τον οποίο κινείται το αυτοκίνητο, τότε το DSC παρεμβαίνει για να αυξήσει τη σταθερότητα ή την πρόσφυση.
Τα συστήματα διαχείρισης του κινητήρα και των φρένων αντιμετωπίζονται χωριστά. Το xDrive περιλαμβάνεται σε όλα τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση. Η μείωση ή η αύξηση της ροπής του κινητήρα, αλλά και το φρενάρισμα συγκεκριμένων τροχών μπορεί να βελτιώσει την ευστάθεια και την πρόσφυση. Το Ενεργό Σύστημα Διεύθυνσης που ενσωματώνεται στο σύστημα ελέγχου κατακόρυφης περιστροφής βοηθά στη μείωση της απαιτούμενης δύναμης για το στρίψιμο του τιμονιού και τον περιορισμό των επεμβάσεων του DSC που στοχεύουν στην ευστάθεια.
Δείτε τα video
Ρυθμίσεις