-
Έχετε τη βέλτιστη εμπειρία στο διαδίκτυο
-
Η λειτουργικότητα και η απόδοση της ιστοσελίδας μπορούν να βελτιωθούν συνεχώς
-
Μπορούμε να σας δείξουμε το πιο σχετικό περιεχόμενο
-
Μπορούμε να σας προσφέρουμε περιεχόμενο προσαρμοσμένο στα ενδιαφέροντά σας
THE X1
THE X1
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ BMW X1.
Η ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΑΣΥΝΗΘΙΣΤΗ ΜΟΡΦΗ ΤΗΣ.
Μοντέλα και επιλογές εξοπλισμού για την BMW Χ1.
Η Έκδοση Advantage κερδίζει τις εντυπώσεις με τον έξυπνο συνδυασμό διαφόρων στοιχείων εξοπλισμού που βελτιώνουν την άνεση και την ασφάλεια.
Η Έκδοση Advantage κερδίζει τις εντυπώσεις με τον έξυπνο συνδυασμό διαφόρων στοιχείων εξοπλισμού που βελτιώνουν την άνεση και την ασφάλεια.
Η Έκδοση xLine αποπνέει έναν στιβαρό σπορ χαρακτήρα. Στο εξωτερικό, τα εκφραστικά στοιχεία σχεδίασης δημιουργούν τον συναρπαστικό χαρακτήρα Χ που είναι άμεσα αναγνωρίσιμος από τη μάσκα "νεφρών", τα διακοσμητικά καλύμματα μαρσπιέ και την ποδιά προστασίας του κάρτερ. Στο εσωτερικό, τα εργονομικά σπορ καθίσματα, σε συνδυασμό με τις επιλεγμένες διακοσμητικές επενδύσεις εσωτερικού, δημιουργούν τον ιδανικό διάκοσμο για την επόμενη περιπέτεια.
Η Έκδοση xLine αποπνέει έναν στιβαρό σπορ χαρακτήρα. Στο εξωτερικό, τα εκφραστικά στοιχεία σχεδίασης δημιουργούν τον συναρπαστικό χαρακτήρα Χ που είναι άμεσα αναγνωρίσιμος από τη μάσκα "νεφρών", τα διακοσμητικά καλύμματα μαρσπιέ και την ποδιά προστασίας του κάρτερ. Στο εσωτερικό, τα εργονομικά σπορ καθίσματα, σε συνδυασμό με τις επιλεγμένες διακοσμητικές επενδύσεις εσωτερικού, δημιουργούν τον ιδανικό διάκοσμο για την επόμενη περιπέτεια.
Η Έκδοση Sport Line προσδίδει στο αυτοκίνητο μια πιο δυναμική εμφάνιση. Τα εντυπωσιακά στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού εξοπλισμού σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα εξασφαλίζουν μια ιδιαίτερα δυναμική εμφάνιση. Τα σπορ καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με επενδύσεις σε συνδυασμό υφάσματος/Sensatec σε ανθρακί χρώμα προσφέρουν κορυφαία άνεση και άριστη στήριξη. Το πακέτο ολοκληρώνεται με το πακέτο φωτισμού που συμπεριλαμβάνει προβολή LED "X1".
Η Έκδοση Sport Line προσδίδει στο αυτοκίνητο μια πιο δυναμική εμφάνιση. Τα εντυπωσιακά στοιχεία εξωτερικού και εσωτερικού εξοπλισμού σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα εξασφαλίζουν μια ιδιαίτερα δυναμική εμφάνιση. Τα σπορ καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με επενδύσεις σε συνδυασμό υφάσματος/Sensatec σε ανθρακί χρώμα προσφέρουν κορυφαία άνεση και άριστη στήριξη. Το πακέτο ολοκληρώνεται με το πακέτο φωτισμού που συμπεριλαμβάνει προβολή LED "X1".
Η Έκδοση M Sport προσδίδει στο αυτοκίνητο έναν ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα. Εκτός από την πιο "κοφτερή" εξωτερική εμφάνιση, η Έκδοση M Sport υπόσχεται αυξημένη οδηγική απόλαυση. Η Σπορ Ανάρτηση M, και το Αεροδυναμικό πακέτο M ενισχύουν αισθητά τη δυναμική οδήγησης.
Η Έκδοση M Sport προσδίδει στο αυτοκίνητο έναν ακόμα πιο δυναμικό χαρακτήρα. Εκτός από την πιο "κοφτερή" εξωτερική εμφάνιση, η Έκδοση M Sport υπόσχεται αυξημένη οδηγική απόλαυση. Η Σπορ Ανάρτηση M, και το Αεροδυναμικό πακέτο M ενισχύουν αισθητά τη δυναμική οδήγησης.
ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΩΔΗΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ.
Τα σχεδιαστικά στοιχεία της BMW Χ1.
Από την πρώτη κιόλας στιγμή, η BMW X1 θα σας παρακινήσει για δράση: με την εντυπωσιακή μάσκα "νεφρών" BMW, τους Προσαρμοζόμενους Προβολείς LED και τους προβολείς ομίχλης LED, μέχρι τις ζάντες ελαφρού κράματος 19" με ακτίνες Y, την προβολή LED "X1" από τους εξωτερικούς καθρέπτες, τα πίσω φώτα LED και τις εντυπωσιακές απολήξεις εξάτμισης. Στο εσωτερικό σάς υποδέχεται ο ατμοσφαιρικός φωτισμός που εκτείνεται με διακριτικό τρόπο σε όλη την καμπίνα επιβατών. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει διακοσμητικές ραφές σε χρώμα αντίθεσης, οι οποίες επαναλαμβάνονται και στις επενδύσεις καθισμάτων από δέρμα Dakota σε χρώμα Oyster και τα πατάκια. Το ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα προσφέρει ευελιξία και εξασφαλίζει πρόσθετο χώρο για τους πίσω επιβάτες ή τις αποσκευές στον χώρο αποσκευών.
- Εξωτερικό
- Εσωτερικό
Νέα σχεδίαση μάσκας "νεφρών".
Η ανασχεδιασμένη μάσκα "νεφρών" BMW διαθέτει επτά κατακόρυφες γρίλιες αποκλειστικής σχεδίασης με μπροστινές επιφάνειες σε ματ αλουμίνιο και πλαίσιο μάσκας σε γυαλιστερό χρώμιο.
Προσαρμοζόμενοι Προβολείς LED.
Οι Προσαρμοζόμενοι Προβολείς LED περιλαμβάνουν φώτα διασταύρωσης και πορείας με αντιθαμβωτική λειτουργία (BMW Selective Beam), καθώς και φλας τεχνολογίας LED. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ακόμα φώτα στροφής, φώτα ημέρας και προσαρμοζόμενο έλεγχο φώτων για τον φωτισμό του οδοστρώματος ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Προβολείς ομίχλης LED.
Οι προβολείς ομίχλης LED αυξάνουν την ορατότητα σε κοντινές αποστάσεις στην ομίχλη ή την έντονη βροχή και ενισχύουν την ασφάλεια. Το χρώμα φωτός είναι παρόμοιο με εκείνο της ημέρας. Επιπλέον, καταναλώνουν ελάχιστη ενέργεια και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι προβολείς ομίχλης προσδίδουν στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μια σύγχρονη, high-tech εμφάνιση.
Ζάντες ελαφρού κράματος 19" με ακτίνες Y 580 σε διχρωμία.
Ζάντες ελαφρού κράματος 19" με ακτίνες Y 580, σε διχρωμία γκρι Orbit, στιλβωμένες, 8J x 19 με ελαστικά 225/45 R19.
Εξωτερικός καθρέπτης με προβολή LED "X1".
Ο εξωτερικός καθρέπτης στην πλευρά του οδηγού προβάλλει, κατά το ξεκλείδωμα, ένα δίχρωμο λογότυπο X δίπλα από το αυτοκίνητο. Αυτός ο χαιρετισμός υποδοχής περιλαμβάνει και φωτιζόμενη εσοχή στη χειρολαβή της πόρτας.
Πίσω φώτα με τεχνολογία LED.
Τα διαιρούμενα πίσω φώτα με χαρακτηριστική σχεδίαση τύπου L αποτελούνται από ένα στοιχείο φωτισμού στο αμάξωμα και ένα στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Χάρη στη λειτουργία των δυναμικών φώτων φρένων, οι οδηγοί των οχημάτων που ακολουθούν ειδοποιούνται έγκαιρα στο ξαφνικό φρενάρισμα σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Απόληξη εξάτμισης, αριστερά και δεξιά.
Μία στρογγυλή μονή απόληξη αριστερά και δεξιά με διάμετρο 90 mm και χρωμιωμένο διακοσμητικό.
Πακέτο φωτισμού.
Το πακέτο ατμοσφαιρικού φωτισμού περιλαμβάνει διάφορα φώτα LED ενισχύοντας την αίσθηση της κορυφαίας ποιότητας στο εσωτερικό. Τα έξι επιλέξιμα σχέδια φωτισμού προσφέρουν στο εσωτερικό έναν κομψό συνδυασμό πηγών άμεσου και έμμεσου φωτισμού. Επιπλέον, ο εντυπωσιακός φωτισμός υποδοχής από τα εξωτερικά LED με την προβολή LED "X1" σάς καλωσορίζει κατά την επιβίβασή σας.
Πίνακας οργάνων με τεχνολογία Black Panel.
Τα όργανα τεχνολογίας Black Panel διαθέτουν μαύρη ματ επιφάνεια με δύο χρωμιωμένους δακτυλίους και ενσωματώνονται με κομψό τρόπο στον πίνακα οργάνων. Ο οδηγός βλέπει τις σχετικές πληροφορίες οδήγησης στην έγχρωμη οθόνη 5,7" που υπάρχει στο κέντρο.
Πίνακας οργάνων με ραφές σε χρώμα αντίθεσης.
Ο πίνακας οργάνων διαθέτει ραφές σε χρώμα αντίθεσης, ανάλογα με τις επενδύσεις καθισμάτων.
Ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα.
Οι επιλογές για τη χρήση του χώρου αποσκευών προσφέρουν μεγάλη ευελιξία χάρη στις διάφορες δυνατότητες ρύθμισης των πίσω καθισμάτων για την αύξηση του χώρου ποδιών των πίσω επιβατών ή την αύξηση του χώρου φόρτωσης αποσκευών. Το διαιρούμενο σε αναλογία 60:40 πίσω κάθισμα μπορεί να μετακινηθεί προς τα μπροστά ή προς τα πίσω για έως και 130 mm. Η πλάτη των πίσω καθισμάτων μπορεί να αναδιπλωθεί και να διαιρεθεί σε αναλογία 40:20:40.
Διάτρητο δέρμα 'Dakota' | Oyster και γκρι.
Διάτρητο δέρμα 'Dakota' PDOA Oyster με γκρι λεπτομέρειες.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΚΑΘΕ ΤΡΟΠΟ.
Οι τεχνολογίες κινητήρων της BMW Χ1.
Η BMW X1 προσφέρει μια ολοκληρωμένη συγκροτημάτων υψηλής απόδοσης, όπως οι τρικύλινδροι και τετρακύλινδροι κινητήρες BMW TwinPower Turbo, το αυτόματο κιβώτιο Steptronic, το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive, καθώς και την Προσαρμοζόμενη Ανάρτηση και τα Σπορ φρένα Μ.
Τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης BMW TwinPower Turbo.
Ο δίλιτρος τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης BMW TwinPower Turbo νέας γενιάς εγγυάται τη μέγιστη οδηγική απόλαυση. Διακρίνεται για την ταχύτατη απόδοση ισχύος και την ασυναγώνιστη απόκριση, ακόμα και στις χαμηλές στροφές λειτουργίας ενώ, συγχρόνως, εξασφαλίζει οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων.
xDrive.
Το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive κατανέμει ομαλά και με μεταβλητό τρόπο τη ροπή ανάμεσα στους μπροστινούς και τους πίσω τροχούς εξασφαλίζοντας υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, δυναμική και ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Για ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κατανομή της ισχύος εξουδετερώνει τις τάσεις υποστροφής ή υπερστροφής.
Σπορ αυτόματο κιβώτιο Steptronic.
Το σπορ αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Steptronic εξασφαλίζει εξαιρετικά δυναμικές αλλαγές ταχυτήτων. Διαθέτει λειτουργία αυτόματων και χειροκίνητων αλλαγών ταχυτήτων από τον επιλογέα ή τους μοχλοδιακόπτες του τιμονιού – για χαλαρή ή άκρως δυναμική οδήγηση. Στη λειτουργία SPORT και με τον επιλογέα στην αριστερή θέση S/M, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι διαμορφωμένες έτσι, ώστε να εξασφαλίζουν τις καλύτερες δυνατές επιδόσεις.
Προσαρμοζόμενη Ανάρτηση.
Η Προσαρμοζόμενη Ανάρτηση επιτρέπει την ιδανική προσαρμογή των χαρακτηριστικών λειτουργίας των αμορτισέρ, έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στις συνθήκες οδήγησης, ενώ συνδυάζει την άνεση και τη δυναμική με τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια. Από τον Διακόπτη Ελέγχου Οδηγικής Εμπειρίας, μπορείτε να διατηρήσετε την προεπιλεγμένη λειτουργία COMFORT ή να επιλέξετε τη λειτουργία SPORT.
Σπορ σύστημα διεύθυνσης Μ.
Το Σπορ σύστημα διεύθυνσης Μ με Servotronic παρέχει άμεση απόκριση και ευελιξία ενώ απαιτεί μικρότερη δύναμη για τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης. Το αυτοκίνητό σας στρίβει με μεγαλύτερη ακρίβεια και ενισχύοντας τα δυναμικά χαρακτηριστικά του ειδικά σε δρόμους με στροφές.
Σπορ φρένα Μ.
Τα Σπορ φρένα M υψηλών επιδόσεων ξεχωρίζουν από τις ιδιαίτερες δαγκάνες σε σκούρο μπλε χρώμα με επιγραφή M, αλλά και για τις εξαιρετικές τιμές επιβράδυνσης. Προσαρμοσμένα στα κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, παρακινούν για έναν πιο δυναμικό τρόπο οδήγησης και προσφέρουν εξαιρετικές τιμές επιβράδυνσης στο βρεγμένο οδόστρωμα.
ΜΕΙΝΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΟΙ.
Οι καινοτομίες της BMW Χ1.
Εξοπλισμένη με τεχνολογικές καινοτομίες, όπως το Apple CarPlay®, η λειτουργία τηλεφώνου με ασύρματη φόρτιση, το BMW Head-Up Display και η Κεντρική Οθόνη Ελέγχου 10,25", και σε συνδυασμό με τα έξυπνα συστήματα ασφαλείας, όπως το Driving Assistant Plus και το Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης, η BMW X1 εγγυάται ότι θα φτάσετε στον προορισμό σας άνετα και με ασφάλεια.
Ενδείξεις και χειριστήρια.
Υιοθετώντας τον χαρακτηριστικό οδηγοκεντρικό προσανατολισμό μιας BMW, όλες οι ενδείξεις και τα χειριστήρια είναι εργονομικά τοποθετημένα ώστε να επιτρέπουν την εύκολη πρόσβαση. Είναι ομαδοποιημένα στις τέσσερις βασικές κατηγορίες οδήγησης, άνεσης, ένδειξης και χειρισμού. Αυτό σημαίνει ότι οι νέοι οδηγοί μπορούν να προσαρμοστούν γρήγορα, ενώ ελαχιστοποιείται και η διάρκεια που αποσπούν την προσοχή τους από τον δρόμο.
BMW Head-Up Display.
Το πλήρως έγχρωμο BMW Head-Up Display προβάλλει όλες τις πληροφορίες που σχετίζονται με τη διαδρομή απευθείας μέσα στο οπτικό σας πεδίο, βοηθώντας σας να συγκεντρωθείτε στην οδήγηση. Οι πληροφορίες που προβάλλονται περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης, οδηγίες κατεύθυνσης από το σύστημα πλοήγησης, την Ένδειξη Ορίου Ταχύτητας με πληροφορία απαγόρευσης προσπέρασης, καθώς και λίστες του τηλεφώνου και του συστήματος ψυχαγωγίας.
Driving Assistant Plus.
Ο εξοπλισμός Driving Assistant Plus βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια και την άνεση. Περιλαμβάνει την Προειδοποίηση Προσέγγισης και η Προειδοποίηση Πεζών με λειτουργία φρεναρίσματος στην πόλη, Προειδοποίηση Εγκατάλειψης Λωρίδας, Υποβοήθηση Φώτων Πορείας, Ένδειξη Ορίων Ταχύτητας, Cruise Control με λειτουργία Stop&Go και Υποβοήθηση Κυκλοφοριακής Συμφόρησης.
Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης.
Το Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης κάνει ευκολότερο το παράλληλο παρκάρισμα. Το σύστημα υπολογίζει το μέγεθος των ελεύθερων θέσεων στάθμευσης δίπλα από τις οποίες περνά το αυτοκίνητο με μικρή ταχύτητα. Όταν βρεθεί μια κατάλληλη ελεύθερη θέση στάθμευσης, το Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης αναλαμβάνει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης, ενώ εσείς είστε υπεύθυνος για την επιλογή της σωστής ταχύτητας και το πάτημα των πεντάλ του γκαζιού και των φρένων.
Λειτουργία τηλεφώνου με ασύρματη φόρτιση.
Η λειτουργία τηλεφωνίας με ασύρματη φόρτιση περιλαμβάνει βάση ασύρματης φόρτισης και μία πρόσθετη θύρα USB. Η κεραία οροφής βελτιώνει τη λήψη του σήματος δικτύου κινητής τηλεφωνίας. Μπορούν να συνδεθούν ταυτόχρονα δύο τηλέφωνα και μία φορητή συσκευή αναπαραγωγής ήχου μέσω Bluetooth. Ακόμα περιλαμβάνει: Bluetooth Office και προεγκατάσταση για WiFi hotspot.
Προετοιμασία για το Apple CarPlay®.
Θέλετε να χρησιμοποιείτε τις λειτουργίες του iPhone και στην BMW σας; Με την προετοιμασία για το Apple CarPlay® αποκτάτε απομακρυσμένη πρόσβαση στις λειτουργίες τηλεφώνου καθώς και σε εφαρμογές όπως iMessage, το WhatsApp, TuneIn, Spotify και Apple Music. Από το πλήκτρο φωνητικού ελέγχου του τιμονιού αποκτάτε πρόσβασης στο Siri, τη φωνητική υποστήριξη της Apple.
Αυτόματη λειτουργία πόρτας χώρου αποσκευών.
Η αυτόματη λειτουργία πόρτας χώρου αποσκευών επιτρέπει στον χρήστη να ανοίγει και να κλείνει ηλεκτρικά την πόρτα του χώρου αποσκευών – το μόνο που απαιτείται είναι το πάτημα του διακόπτη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ή το κλειδί. Η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει από την εξωτερική χειρολαβή και κλείνει από τον διακόπτη στο εσωτερικό της πόρτας. Ένα ακουστικό σήμα προειδοποίησης αυξάνει την ασφάλεια.
Η BMW X1 ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ PLUG-IN HYBRID.
Οι καινοτόμες τεχνολογίες της BMW X1 xDrive25e με μια ματιά.
Η BMW X1 xDrive25e* με τεχνολογία Plug-in Hybrid συνδυάζει έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα με έναν αποδοτικό κινητήρα βενζίνης. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζονται δυναμικές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Τα γεγονότα * μιλούν από μόνα τους: μέγιστη ισχύς 162 kW (220 hp), ηλεκτρική αυτονομία έως και 57 km και μικτή κατανάλωση καυσίμου από 1,9 λίτρα ανά 100 km. Ανακαλύψτε τις τεχνολογίες αυτής της προηγμένης ιδέας ηλεκτροκίνησης.
* Αναμένεται να είναι διαθέσιμη από τις 03/2020. Τα στοιχεία είναι προσωρινά, δεν έχουν επιβεβαιωθεί και υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση.
Η γενική ιδέα του οχήματος.
Η BMW X1 xDrive25e με την υπερσύγχρονη τεχνολογία Plug-in Hybrid ανταποκρίνεται στις υψηλότερες απαιτήσεις δυναμικής οδήγησης και αποδοτικότητας. Ο συνδυασμός του ηλεκτροκινητήρα eDrive και του 3κύλινδρου βενζινοκινητήρα προσφέρει εκπληκτική οδηγική απόδοση και απόλαυση που είναι χαρακτηριστικό της μάρκας μας. Με την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση της BMW X1 xDrive25e, οι εκπομπές ρύπων μηδενίζονται.
Προηγμένη διαχείριση ενέργειας.
Η προηγμένη διαχείριση ενέργειας είναι ένας από τους βασικούς πυλώνες της φιλοσοφίας του BMW eDrive. Το σύστημα αυτό συντονίζει την αλληλεπίδραση όλων των εξαρτημάτων του οχήαμτος με τον ηλεκτροκινητήρα, προκειμένου να συνδυάσει την καλύτερη δυνατή απόδοση με τη μέγιστη δυναμική οδήγησης και να αυξήσει την ηλεκτρική αυτονομία.
eDrive Modes.
Με το κουμπί του eDrive μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρεις διαφορετικές λειτουργίες ηλεκτρικής κίνησης: Κατά την εκκίνηση του οχήματος, η λειτουργία AUTO eDrive είναι ενεργή από προεπιλογή. Η λειτουργία της αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης MAX eDrive επιτρέπει μια υψηλότερη ηλεκτρική μετάδοση κίνησης. Στη λειτουργία SAVE BATTERY, στη λειτουργία SAVE BATTERY, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας διατηρείται μέχρι και κατά το 90% κατά τη διάρκεια της κίνησης.
Απομακρυσμένες Υπηρεσίες eDrive.
Έχετε αρκετή αυτονομία για τις μετακινήσεις στην πόλη και υπάρχουν διαθέσιμα σημεία φόρτισης; Με τις Απομακρυσμένες Υπηρεσίες eDrive, μπορείτε να βρείτε τις απαντήσεις σε τέτοιες ερωτήσεις χρησιμοποιώντας την εφαρμογή BMW Connected στο smartphone σας. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τη θερμοκρασία, να κλειδώσετε το αυτοκίνητό σας ή να αναβοσβήσουν οι προβολείς από απόσταση.
Αυτονομία.
Η BMW X1 xDrive25e αντιπροσωπεύει τη χαρακτηριστική οδηγική απόλαυση, την απόδοση και τη μέγιστη αποδοτικότητα. Η πρωτοποριακή τεχνολογία BMW eDrive προσδίδει μια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 57 km - μαζί με σημαντικά μειωμένες εκπομπές CO₂.
Θύρα εξωτερικής φόρτισης.
Η θύρα για εξωτερική φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης βρίσκεται πίσω από ένα κάλυμμα στην μπροστινή αριστερή πλευρά του οχήματος. Με τον τρόπο αυτό προστατεύεται η υποδοχή από τις εξωτερικές επιδράσεις. Μια οθόνη LED δείχνει την τρέχουσα κατάσταση φόρτισης.
BMW X1 xDrive25e με σύστημα κίνησης Plug-in Hybrid.
Το καινοτόμο σύστημα κίνησης Plug-in Hybrid συνδυάζει έναν αποδοτικό κινητήρα βενζίνης με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα. Οι υψηλές επιδόσεις του συστήματος προσφέρουν οδηγική άνεση και τη δυνατότητα οδήγησης με μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Σύστημα Brake Energy Regeneration.
Με το σύστημα Brake Energy Regeneration, ο εναλλάκτης παράγει ηλεκτρική ενέργεια κυρίως όταν φρενάρετε ή όταν δεν χρησιμοποιείτε το πεντάλ του γκαζιού. Με τον τρόπο αυτό η αχρησιμοποίητη κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια και τροφοδοτείται στην μπαταρία.
IΔΑΝΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΧΡΗΣΗ.
BMW X1 xDrive25e με τεχνολογία Plug-in Ηybrid.
Κάντε τη BMW X1 xDrive25e με τεχνολογία Plug-in Ηybrid το επόμενο εταιρικό σας αυτοκίνητο – με Λιανική Τιμή προ Φόρων €33.261 στο βασικό μοντέλο και 48 g/km εκπομπές ρύπων CO2- και επωφεληθείτε από τον μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,495 [1,505]
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,000 [2,025]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550 [550]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
990/1,035 [1,020/1,035]
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505 [505]
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550 [1,550]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
735 [740]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
1,700 [1,700]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
1,700 [1,700]
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
3/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,499
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
94.6/82.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
103 (140)/4,500-6,500
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
220/1,480-4,200
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
11.0
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
205 [203]
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
9.7 [9.7]
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
6.9 [7.0]
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
5.1 [5.1]
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
5.8 [5.8]
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
132 [133]
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,645
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,155
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,080/1,100
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
2,000
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
2,000
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,998
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
94.6/82.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
141 (192)/5,000-6,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
280/1,350-4,600
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
11.0
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
223
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
7.7
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
7.7
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
6.1
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
6.7
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
152
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
61
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,560
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,065
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,050/1,045
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
1,800
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
1,800
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,998
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
94.6/82.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
141 (192)/5,000-6,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
280/1,350-4,600
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
11.0
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
226
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
7.6
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
7.5
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
5.1
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
6.0
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
136
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,655
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,160
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,090/1,095
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
2,000
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
2,000
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,998
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
94.6/82.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
170 (231)/5,000-6,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
350/1,350-4,500
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
10.2
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
235
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
6.5
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
8.0
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
6.1
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
6.8
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
155
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
61
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,555 [1,575]
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,040 [2,040]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550 [540]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,035/1,070 [1,065/1,070]
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505 [505]
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550 [1,550]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750 [750]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
1,700 [1,700]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
1,700 [1,700]
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
3/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,496
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
90.0/84.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
85 (116)/4,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
270/1,750-2,250
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
16.5
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
190 [190]
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
11.5 [11.5]
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
5.1 [4.8]
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
4.1 [4.1]
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
4.5 [4.3]
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
118 [114]
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,580 [1,615]
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,090 [2,125]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550 [550]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,050/1,065 [1,090/1,060]
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505 [505]
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550 [1,550]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750 [750]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
1,800 [1,800]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
1,800 [1,800]
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,995
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
90.0/84.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
110 (150)/4,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
350/1,750-2,500
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
16.5
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
205 [205]
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
9.3 [9.4]
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
5.3 [5.2]
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
4.2 [4.2]
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
4.6 [4.6]
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
120 [121]
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,655 [1,680]
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,170 [2,190]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550 [550]
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,095/1,105 [1,115/1,105]
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505 [505]
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550 [1,550]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750 [750]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
1,800 [1,800]
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
1,800 [1,800]
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,995
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
90.0/84.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
110 (150)/4,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
350/1,750-2,500
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
16.5
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
204 [204]
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
9.3 [9.4]
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
5.8 [5.3]
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
4.5 [4.5]
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
5.0 [4.8]
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
132 [127]
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,615
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,140
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,095/1,080
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
1,800
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
1,800
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,995
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
90.0/84.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
140 (190)/4,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
400/1,750-2,500
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
16.5
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
225
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
7,9
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
5.3
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
4.2
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
4.6
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
122
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,690
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,205
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
550
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,115/1,120
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
505
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,550
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
2,000
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
2,000
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
4/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,995
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
90.0/84.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
140 (190)/4,000
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
400/1,750-2,500
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
16.5
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
219
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
7,8
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
5.4
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
4.4
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
4.8
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
126
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
51
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/55 R17 97W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
7.5 J x 17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
-
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
-
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
-
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
-
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
-
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
-
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
-
|
| Βάρος | |
|---|---|
|
Βάρος κενό EU σε kg
|
1,820
|
|
Μέγ. επιτρεπόμενο βάρος σε kg
|
2,330
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο σε kg
|
585
|
|
Επιτρεπόμενο φορτίο άξονα μπροστά/πίσω σε kg
|
1,110/1,270
|
|
Ελάχιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα σε όρθια θέση ή οροφή ανοικτή) σε l
|
450
|
|
Μέγιστη χωρητικότητα χώρου αποσκευών (καθίσματα αναδιπλωμένα ή οροφή κλειστή) σε l
|
1,470
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης (χωρίς φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 8% (με φρένα) σε kg
|
750
|
|
Φορτίο ρυμούλκησης 12% (με φρένα) σε kg
|
750
|
| Κινητήρας | |
|---|---|
|
Kύλινδροι/βαλβίδες
|
3/4
|
|
Kυβισμός σε cc
|
1,499
|
|
Διαδρομή/διάμετρος σε mm
|
94.6/82.0
|
|
Ισχύς κινητήρα σε kW (hp) στις σ.α.λ.
|
92 (125)/5,000-5,500
|
|
Ροπή κινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
220/1,500-3,800
|
|
Σχέση συμπίεσης : 1
|
11.0
|
| Επιδόσεις | |
|---|---|
|
Τελική ταχύτητα σε km/h
|
193
|
|
Επιτάχυνση 0-100 km/h σε δευτ.
|
6.9
|
| Κατανάλωση καυσίμου | |
|---|---|
|
Κύκλος εντός πόλης σε l/100 km
|
-
|
|
Κύκλος εκτός πόλης σε l/100 km
|
-
|
|
Μικτός κύκλος σε l/100 km
|
2.1-1.9
|
|
Εκπομπές CO₂ σε μικτό κύκλο σε g/km
|
48-43
|
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, σε l περ.
|
36
|
| Ζάντες | |
|---|---|
|
Διαστάσεις ελαστικών μπροστά
|
225/45 R19 96 W XL, 225/55 R17 97 W
|
|
Διαστάσεις ελαστικών πίσω
|
225/45 R19 96 W XL, 225/55 R17 97 W
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό μπροστά
|
8Jx19", ελαφρού κράματος, 7,5Jx17", ελαφρού κράματος
|
|
Διαστάσεις ζαντών και υλικό πίσω
|
8Jx19", ελαφρού κράματος, 7,5Jx17", ελαφρού κράματος
|
| Αυτονομία και διάρκεια φόρτισης | |
|---|---|
|
Ηλεκτρική αυτονομία σε km
|
μέχρι 57
|
|
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας ιόντων λιθίου σε kWh
|
34
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (80 %) σε h
|
2.4
|
|
Διάρκεια φόρτισης μπαταρίας υψηλής στα 3,7 kW/16 A, BMW i Wallbox (100 %) σε h
|
3.2
|
| Ηλεκτρικός κινητήρας | |
|---|---|
|
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα kW (PS) στις σ.α.λ.
|
70/8,000
|
|
Ροπή ηλεκτροκινητήρα (Nm) στις σ.α.λ.
|
165/100-3,000
|
| Συσδυασμένη ισχύς συστήματος | |
|---|---|
|
Συνδυασμένη ισχύς kW (PS)
|
162 (220)
|
|
Συνδυασμένη ροπή Nm
|
385
|
Κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές CO₂.
-
BMW X1 xDrive20i:
Κατανάλωση καυσίμου σε l/100 km (μικτός κύκλος): 6.7–6.3
Εκπομπές CO2 σε g/km (μικτός κύκλος): 152–143
BMW X1 xDrive25e*:
Κατανάλωση καυσίμου σε l/100 km (μικτός κύκλος): 2.1–1.9
Εκπομπές CO2 σε g/km (μικτός κύκλος): from 48–43
* Αναμένεται από τον 03/2020. Προσωρινές, μη επιβεβαιωμένες τιμές, με την επιφύλαξη για αλλαγές χωρίς προειδοποίηση.
Οι τιμές των αυτοκινήτων που επισημαίνονται με την ένδειξη (2) είναι προσωρινές.Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμου, εκπομπών CO2 και κατανάλωσης ενέργειας υπολογίστηκαν σύμφωνα με την προαναφερόμενη διαδικασία μετρήσεων VO (EC) 715/2007 στην έκδοση που ίσχυε κατά τη χρονική στιγμή της έγκρισης τύπου. Τα στοιχεία αφορούν ένα αυτοκίνητο με βασικό εξοπλισμό για τη γερμανική αγορά και στο εύρος τιμών λαμβάνεται υπόψη ο προαιρετικός εξοπλισμός, καθώς και οι διαστάσεις των ζαντών και ελαστικών που διατίθενται για το επιλεγμένο μοντέλο.
Περισσότερες πληροφορίες για τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου και τις εκπομπές CO2 των νέων επιβατικών αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε στο έντυπο "Οδηγός οικονομίας καυσίμου και εκπομπών CO2 νέων επιβατικών αυτοκινήτων", που διατίθεται χωρίς χρέωση σε όλο το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW.
Οι τιμές είναι ήδη βασισμένες στο νέο κανονισμό WLTP και μετατρέπονται στις αντίστοιχες τιμές NEDC για λόγους σύγκρισης μεταξύ των αυτοκινήτων. Για αυτά τα αυτοκίνητα, ενδέχεται να διαφέρουν οι αναφερόμενες τιμές εκπομπών CO2 που εφαρμόζονται για τον υπολογισμό φόρων και άλλων τελών αυτοκινήτου που υπολογίζονται βάσει των εκπομπών CO2.