BMW συστήματα υποβοήθησης οδηγού: έξυπνα και εύχρηστα.
Στην BMW, ο οδηγός βρίσκεται στο επίκεντρο κάθε τεχνολογικής εξέλιξης. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της BMW έχουν σχεδιαστεί για να επιτρέπουν σε εσάς, τον οδηγό, να διαμορφώνετε την υποβοηθούμενη οδήγηση σε κάποιο βαθμό. Στα μοντέλα Neue Klasse, μπορείτε να επηρεάσετε το σύστημα ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες σας, επεμβαίνοντας ελαφρά στο σύστημα διεύθυνσης, πέδησης και επιτάχυνσης, χωρίς να απενεργοποιήσετε την υποβοήθηση οδηγού. Αυτό δημιουργεί μια σχεδόν συμβιωτική αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος, καθώς και μια ακόμη πιο ομαλή εμπειρία κατά την οδήγηση.
Αρμονική αλληλεπίδραση μεταξύ του οδηγού και της υποβοήθησης οδηγού.
Η BMW σας μπορεί να σας υποστηρίξει σε πολλές λειτουργίες κατά την οδήγηση, αν το επιθυμείτε. Μπορεί να παραμένει στη λωρίδα και να διατηρεί την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα σε δύσκολες συνθήκες, όπως σε πολυσύχναστη κυκλοφορία σημειωτόν. Ωστόσο, μπορείτε επίσης να επιταχύνετε, να φρενάρετε και να στρίψετε ελαφρώς, χωρίς να απενεργοποιήσετε εντελώς τα συστήματα και να χρειαστεί στη συνέχεια να τα επαναφέρετε. Έτσι η οδήγηση γίνεται πιο εύκολη για εσάς, ενώ παράλληλα παραμένετε ενεργά συμμετέχοντες και υπεύθυνοι. Μπορείτε ήδη να επωφεληθείτε από αυτή τη συμβιωτική εμπειρία οδήγησης με τον εξοπλισμό BMW Driving Assistant Plus.
BMW iX3 50 xDrive: Κατανάλωση ενέργειας (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε kWh/100 km: 18,1 – 15,1. Ηλεκτρική αυτονομία, μέτρηση WLTP σε km: 673 – 805
Οι αναφερόμενες τιμές βασίζονται στην υποχρεωτική διαδικασία μέτρησης WLTP. Οι τιμές σε πραγματικές συνθήκες εξαρτώνται από διάφορους παράγοντες, όπως βάρος φορτίου, τρόπος οδήγησης, διαδρομή, καιρικές συνθήκες, εξωτερικοί καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας (συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού), ελαστικά, κατάσταση υγείας της μπαταρίας.
Οι σκηνές που εμφανίζονται σε αυτό και στα επόμενα βίντεο έχουν γυριστεί σε κλειστό πλατό και σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Πρόκειται για προσομοίωση και δεν απεικονίζουν πραγματικές καταστάσεις. Μην τις μιμηθείτε.
Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού δεν σας απαλλάσσουν από την προσωπική σας ευθύνη να εκτιμάτε σωστά την κατάσταση της οδικής κυκλοφορίας. Πρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση της οδικής κυκλοφορίας, να είστε έτοιμοι να αναλάβετε το τιμόνι και το φρενάρισμα ανά πάσα στιγμή και να παρεμβαίνετε ενεργά αν το απαιτεί η κατάσταση.
Καινοτομία: φρενάρισμα που συνεργάζεται μαζί σας.
Το BMW Symbiotic Drive επιτυγχάνει το επόμενο στάδιο εξέλιξης στα μοντέλα Neue Klasse. Παράλληλα με το συνεργατικό σύστημα διεύθυνσης και το συνεργατικό σύστημα επιτάχυνσης, η BMW iX3 είναι το πρώτο όχημα που διαθέτει συνεργατικό σύστημα πέδησης. Εάν, σε ορισμένες περιπτώσεις, θέλετε να μειώσετε την ταχύτητα, ενώ είναι ενεργή συγκεκριμένη ταχύτητα κίνησης, μπορείτε να φρενάρετε απαλά χωρίς να απενεργοποιήσετε την υποβοήθηση οδηγού. Στη συνέχεια, το έξυπνο σύστημα επιταχύνει ξανά επιτυγχάνοντας την προηγούμενη ταχύτητα. Αυτό δημιουργεί μια ακόμη πιο ομαλή εμπειρία οδήγησης, ιδίως στην κυκλοφορία εντός της πόλης.
Επιβεβαιώστε εύκολα την αλλαγή λωρίδας με μια ματιά.
Το σύστημα υποβοήθησης σε αυτοκινητόδρομο συμπληρώνει τα χαρακτηριστικά του Driving Assistant Plus. Ο βοηθός προτείνει ενεργά την αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας. Ο άνθρωπος και η τεχνητή νοημοσύνη συνεργάζονται με τρόπο διαισθητικό.
Έξυπνα συστήματα για άνετο παρκάρισμα και ξεπαρκάρισμα από θέσεις στάθμευσης.
Εάν το επιθυμείτε, τα συστήματα με υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης θα σας βοηθήσουν να βρείτε θέση στάθμευσης.¹ Mια λειτουργία υποβοήθησης ειδικά σχεδιασμένη για να καλύπτει τις ανάγκες σας.
Συχνές Ερωτήσεις (FAQ) σχετικά με τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της BMW.
Νομική σημείωση.
BMW iX3 50 xDrive: Κατανάλωση ενέργειας (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε kWh/100 km: 18,1 – 15,1. Ηλεκτρική αυτονομία (συνδυασμένος κύκλος, μέτρηση WLTP) σε km: 673 – 805
Λόγω των τακτικών ενημερώσεων λογισμικού, το περιβάλλον οθονών που παρουσιάζεται εδώ ενδέχεται να διαφέρει από το πραγματικό περιβάλλον στο αυτοκίνητό σας.
Οι τιμές ηλεκτρικής αυτονομίας και φόρτισης σύμφωνα με το WLTP παρατίθενται μόνον για σκοπούς παρουσίασης και σύγκρισης. Οι πραγματικές τιμές και η απόδοση φόρτισης εξαρτώνται από τον εξοπλισμό του οχήματος, την κατάσταση φόρτισης και την υγεία της μπαταρίας, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, το ατομικό προφίλ οδήγησης, τη χρήση βοηθητικών χρηστών, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και την ισχύ φόρτισης που παρέχεται στον σταθμό φόρτισης.
¹ Το εύρος λειτουργιών εξαρτάται από το μοντέλο, τον εξοπλισμό και τη χώρα.