Η ΝΕΟΤΕΡΗ BMW ΣΕΙΡΑ 5.

Το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδίασε ο θρυλικός Paul Bracq για την BMW παρουσιάζεται στην αγορά το 1972. Η BMW Σειρά 5 διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά που θα της επιτρέψουν να ξεχωρίζει και στο μέλλον στην κατηγορία των μεσαίων sedan: εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου με διπλούς προβολείς, τεταμένη σιλουέτα και χαρακτηριστική για BMW μετάδοση κίνησης στους πίσω τροχούς. Αυτά τα χαρακτηριστικά συνοδεύονται από την ανάρτηση που συνδυάζει αθλητική οδική συμπεριφορά, ασφάλεια και άνεση. Στο cockpit επικρατεί η πιο αυστηρή λειτουργικότητα έναντι των "παιχνιδιάρικων" λεπτομερειών. Το εσωτερικό εμπνέει με τα ευχάριστα στην αφή υλικά και τις λειτουργίες άνεσης. 

Την αμέσως επόμενη χρονιά παρουσιάζονται στην αγορά πιο ισχυροί κινητήρες: η BMW 525 με ισχύ 107 kW (145 hp), ακολουθούμενη από την BMW 528 με ισχύ 121 kW (165 hp).

Το 1977 πραγματοποιείται μια ανανέωση όλων των μοντέλων στην οποία περιλαμβάνεται μια ελαφριά ανύψωση του καπό κινητήρα από τη μάσκα "νεφρών" προς το παρμπρίζ και μεγαλύτερα πίσω φώτα. Επιπλέον, τα εξακύλινδρα μοντέλα BMW 525 και 528 εξοπλίζονται με διπλά καρμπυρατέρ. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται μια αύξηση της ισχύος. Με σχεδόν 700.000 μονάδες η παραγωγή σταματά με την παρουσίαση της επόμενης γενιάς της BMW Σειράς 5 (E28).

Περίοδος παραγωγής: 1972 – 1981
Κινητήρες: 1,8 – 3,5 λίτρα (66 – 160 kW, 90 – 218 hp), 4- & 6-κύλινδρος
Μήκος/πλάτος/ύψος: 4.620 mm/1.690 mm/1.425 mm

Η BMW Σειρά 5 (E34) παρουσιάστηκε στο κοινό τον Ιανουάριο του 1988 και έχει αισθητά μεγαλύτερο μήκος και πλάτος σε σύγκριση με τον προκάτοχό της: η βελτιωμένη αεροδυναμική με συντελεστή οπισθέλκουσας Cw 0,30 εγγυάται ότι όλα τα μοντέλα της BMW Σειράς 5 με κινητήρα βενζίνης θα μπορούν να ταξιδεύουν με ταχύτητες άνω των 200 km/h. Χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο και την σχεδόν τέλεια κατανομή βάρους μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα σε αναλογία 50:50, το αυτοκίνητο κλέβει την παράσταση με τα σπορ και δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά – από την τετρακύλινδρη BMW 518i μέχρι την BMW M5 με ισχύ 232 kW (315 hp) η οποία είναι διαθέσιμη από το έτος λανσαρίσματος. 

Το 1991 κάνει την εμφάνισή της η BMW Σειρά 5 Touring και προκαλεί έκπληξη στους οδηγούς: η BMW παρουσιάζει για πρώτη φορά μία estate έκδοση στη μεσαία κατηγορία executive. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι το πίσω παρμπρίζ που ανοίγει χωριστά από την πόρτα του χώρου αποσκευών. Την ίδια χρονιά, οι πόρτες αποκτούν μπάρες προστασίας σε πλευρικές συγκρούσεις παρέχοντας μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το 1992 παρουσιάζεται στην αγορά η πρώτη BMW Σειρά 5 με σύστημα τετρακίνησης, για την ακρίβεια η BMW 525iX. Μία άλλη καινοτομία αποτελούν και οι κινητήρες V8 που εξοπλίζουν τα μοντέλα της BMW Σειράς 5. Αυτοί οι κινητήρες ξεχωρίζουν στις BMW 530i και BMW 540i χάρη στην ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία τους. Η BMW M5 διατηρεί το εξακύλινδρο σε σειρά σύνολο. Ωστόσο, εδώ αυξάνεται ο κυβισμός στα 3,8 λίτρα και η αποδιδόμενη ισχύς στα 250 kW (340 hp). Η πιο ισχυρή BMW M5 διατίθεται επίσης και σε έκδοση Touring. 

Η παραγωγή του sedan σταματά το 1995 ενώ οι πωλήσεις της BMW Σειράς 5 Touring συνεχίζονται μέχρι το 1996. Συνολικά παραδόθηκαν 1,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Περίοδος παραγωγής: 1988 – 1996
Κινητήρες: 1,8 – 4,0 λίτρα (83 – 250 kW, 113 – 340 hp), 4-, 6- & 8-κύλινδρος
Μήκος/πλάτος/ύψος: 4.720 mm/1.751 mm/1.412 – 1.421 mm 

Η σχεδίαση της BMW Σειράς 5 Sedan (E60/60) που διατίθεται από το 2003 αποτελεί δημιούργημα του Chris Bangle. Οι εναλλασσόμενες κυρτές και κοίλες επιφάνειες δημιουργούν ένα μοναδικό "παιχνίδι σκιών" που τονίζει τον δυναμισμό του αυτοκινήτου. Το σύστημα χειρισμού προέρχεται από τα sedan της πολυτελούς κατηγορίας BMW και επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει διάφορα συστήματα της BMW Σειράς 5 με το iDrive. Προαιρετικά διατίθεται το Head-Up Display που προβάλλει όλες τις σχετικές πληροφορίες ταξιδιού στο παρμπρίζ, απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού. 

Η νέα BMW Σειρά 5 Sedan είναι μεγαλύτερη και πιο ευρύχωρη από το προηγούμενο μοντέλο όμως καταφέρνει να είναι έως και 75 kg ελαφρύτερη, ανάλογα με το μοντέλο. Υπεύθυνη για αυτή τη μείωση του βάρους είναι, μεταξύ άλλων, και η χρήση αλουμινίου στο μπροστινό τμήμα η οποία, σε συνδυασμό με τη σύνθετη ατσάλινη κατασκευή του υπόλοιπου αμαξώματος αποτελεί ένα ακόμα πρωτοποριακό βήμα στην κατασκευή αμαξωμάτων. 

Προαιρετικά διατίθενται προσαρμοζόμενα φώτα στροφής και προσαρμοζόμενα φώτα φρένων. Στην BMW Σειρά 5 κάνει το ντεμπούτο του και το Ενεργό Cruise Control (ACC), εκτός από τις ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους Dynamic Drive. Σε συνδυασμό με την σπορ ανάρτηση εξασφαλίζεται μια μοναδική σ' αυτήν την κατηγορία δυναμική οδήγησης. Τις εντυπώσεις κερδίζουν εξάλλου και οι εξακύλινδροι σε σειρά κινητήρες diesel με τεχνολογία Common Rail καθώς και οι κινητήρες βενζίνης με διπλό VANOS. 

Στις αρχές του 2005 παρουσιάζεται η BMW M5 με έναν V10 κινητήρα πέντε λίτρων που αποδίδει 373 kW (507 hp). Το δυναμικό σπορ αυτοκίνητο διατίθεται στις εκδόσεις Sedan και Touring, η οποία είναι από τα ταχύτερα estate αυτοκίνητα στον κόσμο.

Το 2007 ανανεώνεται η εμφάνιση του αυτοκινήτου με τροποποιήσεις στους προβολείς, στους προφυλακτήρες και στο σύστημα iDrive.

Περίοδος παραγωγής: 2003 – 2010
Κινητήρες: 2,0 – 5,0 λίτρα (120 – 373 kW, 163 – 507 hp), 4, 6, 8 και 10 κύλινδροι
Μήκος/πλάτος/ύψος: 4.841 – 4.855 mm/1.846 mm/1.468 – 1.512 mm

Η πιο πετυχημένη γενιά της BMW Σειράς 5 με πάνω από δύο εκατομμύρια πωλήσεις παρουσιάζεται στην αγορά το 2010. Η σπορ και κομψή σχεδίαση, οδηγική απόλαυση που χαρακτηρίζει κάθε BMW και οι πολλές πρωτοποριακές τεχνολογίες εξασφαλίζουν στο αυτοκίνητο την πρώτη θέση στην κατηγορία των business sedan.

Το αυτοκίνητο μπορεί να παραγγελθεί με το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive, το οποίο κατανέμει τη ροπή στους τροχούς ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Ο V8 κινητήρας με τεχνολογία BMW Twin Power Turbo αποδίδει ισχύ 300 kW (407 hp) και είναι ο ισχυρότερος κινητήρας βενζίνης. Ο αντίστοιχος κινητήρας diesel είναι ο εξακύλινδρος κινητήρας ισχύος 220 kW (300 hp). Τον Σεπτέμβριο 2010 διατίθεται το Μ πακέτο για την BMW Σειρά 5 που προσθέτει σπορ στοιχεία στο εσωτερικό και το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Με την M Σπορ Ανάρτηση, το Μ Αεροδυναμικό πακέτο και τις Μ ζάντες ελαφρού κράματος το αυτοκίνητο αποκτά μια ιδιαίτερα δυναμική εμφάνιση. Τα σπορ καθίσματα σε Μ σχεδίαση, μαζί με το M δερμάτινο τιμόνι, τον Μ επιλογέα και τις Μ διακοσμητικές επενδύσεις εσωτερικού, αναβαθμίζουν το εσωτερικό.

Το 2013 ανανεώνεται η σχεδίαση και προστίθεται επιπλέον εκδόσεις κινητήρων. Η Σειρά διαθέτει τώρα στον βασικό της εξοπλισμό προβολείς Xenon και θύρα ανοικτής συνομιλίας Bluetooth.

Το 2016 παρουσιάζει η υβριδική έκδοση της BMW Σειράς 5: η BMW 530e iPerformance διαθέτει κινητήρα με τεχνολογία Plug-in Hybrid που της επιτρέπει να κινείται χωρίς εκπομπές ρύπων τοπικά. Ο κινητήρας συνδυάζει τα τυπικά χαρακτηριστικά BMW: δυναμική οδήγησης, άνεση και αποδοτικότητα.

Περίοδος παραγωγής: 2010 – 2017
Κινητήρες: 2,0 – 4,4 λίτρα (105 – 423 kW, 143 – 575 hp), 4, 6 και 8 κύλινδροι
Μήκος/πλάτος/ύψος: 4.899 – 5.039 mm/1.860 mm/1.464 – 1.471 mm

Η νέα BMW Σειρά 5 επαναπροσδιορίζει την σπορ σχεδίαση των μοντέλων της όγδοης γενιάς. Χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία όπως οι τυπικές αναλογίες BMW, το μακρύ μεταξόνιο, το επιμηκυμένο καπό και η ρέουσα γραμμή της οροφής παρουσιάζονται σε μια ιδιαίτερη σχεδίαση. Εκφραστικές λεπτομέρειες όπως η φωτιζόμενη μάσκα νεφρών BMW «Iconic Glow», η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή ή η κρυστάλλινη διαδραστική επιφάνεια προσδίδουν στη νέα BMW Σειρά 5 τη δική της προσωπικότητα. Αξιοσημείωτη είναι η μεγάλη γκάμα επιλογών κινητήρων: Η τελευταία γενιά της BMW Σειράς 5 διατίθεται με κλασικό βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα, αλλά και ως 100% ηλεκτρική με την BMW i5, με τεχνολογία Plug-in Hybrid ή με M χαρακτηριστικά. Η ασφάλεια και η άνεση είναι διαθέσιμα σε κάθε έκδοση κινητήρα. Η εκτεταμένη βοήθεια και οι τεχνολογίες συνδεσιμότητας συμβάλλουν σε αυτό. Το Driving Assistant Professional, για παράδειγμα, διευκολύνει τις μακρινές διαδρομές, ενώ το BMW Live Cockpit Professional αυξάνει την επισκόπηση των πληροφοριών που σχετίζονται με την οδήγηση.

Περίοδος παραγωγής: από το 2023

Κινητήρες: 2,0 λίτρα, ηλεκτιρκός κινητήρας (120 - 442 kW, 163 - 601 hp), 4-κύλινδρος

Μήκος/πλάτος/ύψος: 5.060 mm/1.900 mm/1.505 - 1.515 mm

BMW Σειρά 5 Sedan: Κατανάλωση καυσίμου σε l/100 km (συνδυασμένος κύκλος): 6,4–5,1. Εκπομπές CO₂ σε g/km (συνδυασμένος κύκλος): 157–130

BMW i5 Sedan: Κατανάλωση ενέργειας σε kWh/100 km (συνδυασμένος κύκλος): 20,6–15,9. Ηλεκτρική αυτονομία σε km (συνδυασμένος κύκλος): 455–582