Η σχεδίαση της BMW Σειράς 7 ανανεώνεται στη δεύτερη γενιά υπό την καθοδήγηση του Claus Luthe. Διακρίνεται για τις αρμονικές γραμμές και τα δυναμικά διακοσμητικά στοιχεία. Σ' αυτά συγκαταλέγεται η φαρδιά μάσκα ψυγείου σε σχήμα "νεφρών" και τα φώτα σχήματος L στο εντυπωσιακό πίσω τμήμα. Στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου συμπεριλαμβάνεται το ABS. Προαιρετικά διαθέσιμος είναι και ο Έλεγχος Απόστασης Παρκαρίσματος, όπως και τα διπλά κρύσταλλα για λιγότερο θόρυβο στην καμπίνα επιβατών και παράθυρα καθαρά από συμπυκνώματα.

Από το 1987 και μετά, το πολυτελές sedan διατίθεται με κινητήρα V12 των 5,0 λίτρων. Ο κινητήρας αποδίδει ισχύ 220 kW (300 hp) και είναι ο πρώτος του είδους του που κατασκευάζεται από τη μεταπολεμική αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας. Το μοντέλο διατίθεται επίσης και σε έκδοση με μακρύ μεταξόνιο για υψηλό επίπεδο άνεσης. Με τον πλούσιο εξοπλισμό High Line που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ψυγείο και σύστημα τηλεφώνου, η πολυτέλεια εκτοξεύεται σε νέο επίπεδο το 1989.

Οι προβολείς Xenon είναι διαθέσιμοι από το 1991 για πρώτη φορά ως προαιρετικός εξοπλισμός σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Έναν χρόνο αργότερα ακολουθεί μια εκτεταμένη ανανέωση του μοντέλου και η γκάμα κινητήρων συμπληρώνεται με δύο οκτακύλινδρα σύνολα τριών και τεσσάρων λίτρων. Μέχρι το 1994 έχουν κατασκευαστεί περίπου 310.000 αυτοκίνητα.

Περίοδος παραγωγής: 1986-1994
Κινητήρες: 3,0–5,0 λίτρα (135–220 kW, 184–300 hp), 6, 8 και 12 κύλινδροι
Μήκος/πλάτος/ύψος: 4.910-5.024 mm/1.845 mm/1.400-1.411 mm

Το 2001 παρουσιάζεται η νέα BMW Σειρά 7 ως εντελώς νέο όχημα. Υπεύθυνος σχεδίασης είναι ο Chris Bangle και η ομάδα του. Το αυτοκίνητο διαθέτει ανασχεδιασμένους προβολείς που συνδυάζονται με την χαρακτηριστική πόρτα χώρου αποσκευών. Στο εσωτερικό, ο οδηγός απολαμβάνει ένα πρωτόγνωρο σύστημα χειρισμού, το iDrive. Το πλήθος διακοπτών και χειριστηρίων έχει μειωθεί σημαντικά. Οι οδηγοί αποκτούν τώρα πρόσβαση σε περίπου 700 λειτουργίες των συστημάτων οχήματος μέσω ενός διακόπτη χειρισμού. Αυτός ο διακόπτης μπορεί να περιστραφεί, να μετακινηθεί προς οκτώ κατευθύνσεις και να πατηθεί. Ο υπολογιστής οχήματος έχει τώρα πρόσβαση και στο Internet. Το αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων με επιλογέα σχέσεων στο τιμόνι αποτελεί παγκόσμια καινοτομία. Ο κορυφαίος δωδεκακύλινδρος κινητήρας της γκάμας χωρητικότητας έξι λίτρων αποδίδει 327 kW (445 hp).

Από το 2003 η BMW Σειρά 7 διατίθεται και με Προσαρμοζόμενους Προβολείς. Δύο χρόνια αργότερα ακολουθεί μια εκτεταμένη ανανέωση του μοντέλου. Από πλευράς αισθητικής, το πίσω μέρος είναι τώρα πιο φαρδύ και η μάσκα "νεφρών" μεγαλύτερη. Οι προβολείς Bi‐Xenon με ακόμα πιο δυναμική σχεδίαση αποτελούν τώρα στοιχείο του βασικού εξοπλισμού. Το σύστημα iDrive είναι αναβαθμισμένο και ο χειρισμός είναι ακόμα πιο εύκολος. Την ίδια χρονιά παρουσιάζεται το σύστημα υποβοήθησης φώτων πορείας και το BMW Night Vision που παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια κατά τη νυχτερινή οδήγηση.

Χρησιμοποιούνται διάφορες περιγραφές τύπου για τις παρακάτω εκδόσεις του αυτοκινήτου: το Sedan (E65), η έκδοση με μακρύτερο κατά 14 εκατοστά μεταξόνιο (E66), μια ειδική θωρακισμένη έκδοση (E67) και μία έκδοση με σύστημα κίνησης υδρογόνου (E68).

Περίοδος παραγωγής: 2001-2008
Κινητήρες: 3,0-6,0 λίτρα (160-327 kW, 218-445 hp), 6, 8 και 12 κύλινδροι
Μήκος/πλάτος/ύψος: 5.039-5.179 mm/1.902 mm/1.491 mm

Η BMW Σειρά 7 (G11) από 2015 και εξής συνδυάζει ευφυΐα, δυναμική και ακρίβεια με την ξεχωριστή εμφάνιση και την άκρατη πολυτέλεια. Αυτό αποτυπώνεται και στο περίτεχνο ιριδίζον χρώμα αμαξώματος αλλά και στην εντυπωσιακή σχεδίαση του πίσω τμήματος. Από το 2019 οι επίπεδοι LED προβολείς συνδέονται μεταξύ τους με μία στενή φωτεινή λωρίδα. Σε συνδυασμό με τις τραπεζοειδείς απολήξεις εξάτμισης, που τώρα είναι τοποθετημένες πιο κοντά στις άκρες του αμαξώματος, δημιουργούν μια ιδιαίτερη αισθητική. Στην κατασκευή του αμαξώματος συνδυάζεται CFRP (συνθετικό υλικό που έχει ενισχυθεί με ανθρακονήματα), χάλυβας και αλουμίνιο. Το αποτέλεσμα είναι η αισθητή μείωση του βάρους. Η μακριά έκδοση (G12) διατίθεται με πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία εξασφαλίζει εξαιρετικό αερισμό της καμπίνας χάρη στη λειτουργία ανάκλισης και ολίσθησης. Ο εξοπλισμός Sky Lounge προσφέρει πολύχρωμα γραφικά που συνδυάζονται αρμονικά με τον διακοσμητικό φωτισμό στις μεσαίες κολόνες. Η BMW Σειρά 7 σάς υποδέχεται με φωτεινά εφέ μόλις πλησιάσετε.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου διαθέτει εξατομικευμένη αισθητική χάρη στη χρήση ιδιαίτερων υλικών υψηλής ποιότητας όπως οι επενδύσεις από δέρμα Nappa με καπιτονέ ραφές "Cognac", οι προσαρμοζόμενες διακοσμητικές επενδύσεις εσωτερικού και η επένδυση ουρανού. Το σύστημα ψυχαγωγίας πίσω επιβατών σαγηνεύει τους επιβάτες με την οθόνη αφής HD. Στην έκδοση Executive Lounge, οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν κορυφαίο επίπεδο άνεσης χάρη στα πολυτελή καθίσματα. Αυτά διαθέτουν λειτουργία μασάζ με πολλές ρυθμίσεις. Ο επιβάτης πίσω από τον συνοδηγό απολαμβάνει απρόσκοπτη περιμετρική θέα ενώ στο κάθισμα συνοδηγού μπορεί να στερεωθεί ένα υποπόδιο.

Με την ενσωματωμένη κάρτα SIM το BMW Personal Assistant έχει απεριόριστη πρόσβαση σε εφαρμογές και υπηρεσίες, όπως π.χ. το Connected Navigation που ενημερώνεται τακτικά ή τις Απομακρυσμένες Αναβαθμίσεις Λογισμικού. Χάρη στο BMW Connected, το αυτοκίνητο παραμένει πάντα συνδεδεμένο με το smartphone. Η λειτουργία μερικώς αυτόνομης οδήγησης επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει από απόσταση τη διαδικασία εξόδου από θέσεις στάθμευσης. Αυτό σημαίνει ότι η BMW Σειρά 7 μπορεί να εκτελεί αυτόνομα τους ελιγμούς εξόδου από τη θέση στάθμευσης υπό την επίβλεψη του οδηγού.

Η σχεδίαση του ανανεωμένου μοντέλου του 2019 δίνει έμφαση στην επιβλητικότητα και το πλάτος του πολυτελούς sedan. Αυτό επιτυγχάνεται με την αισθητά μεγαλύτερη μάσκα "νεφρών" και τους προσαρμοζόμενους προβολείς.

Περίοδος παραγωγής: 2015-2022
Κινητήρες: 2,0-6,6 λίτρα (183-448 kW, 249-610 hp) 4, 6, 8 και 12 κύλινδροι
Μήκος/πλάτος/ύψος: 5.098-5.260 mm/1.902 mm/1.467-1.479 mm